Renfe Avant

Escrito por Lidia Eleo Categoría: Alta Velocidad a Septiembre 26th, 2009

Renfe Avant es la marca comercial que la compañía estatal española de ferrocarril, Renfe Operadora, emplea para ofrecer servicios regionales de alta velocidad. La marca Avant era conocida anteriormente como Lanzadera AVE y en un corte proceso intermedio como Iris. Para este servicio se utilizan principalmente trenes de la serie 104 diseñados para ofrecer servicios de menos de 1h30 de viaje, en los que no existe la clase preferente y el número de plazas de clase club es muy bajo, 31 plazas frente a 205 de clase turista.

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Cuando el número de unidades del tren AVE Serie 100 fue numeroso, Renfe creó un nuevo producto a través de la U.N. de Alta Velocidad, denominado Lanzadera AVE, comercializado hasta finales de 2004 como un tren regional de alta velocidad, prestando servicio entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, para el que se usaron trenes de la serie 100, hasta que a finales de 2004 fueron sustituidos por la serie 104. El recorrido entre Madrid-Puerta de Atocha y Ciudad Real se completaba en 45 min, alargándose 15 min más hasta Puertollano.

En otoño de 2005 se abrió la LAV Madrid-Toledo, por la que se introdujeron servicios Renfe Avant y estos mismos se introdujeron entre Córdoba-Central y Sevilla-Santa Justa

En la actualidad, Lanzadera AVE ha desaparecido como marca comercial, sustituyéndose por Renfe Avant y realizándose todos los trayectos con trenes de la serie 104 de Renfe, la Serie 130 de Renfe y la Serie 121 de Renfe. En la actualidad los trenes Avant circulan cubriendo los siguientes trayectos:

• Madrid-Puerta de Atocha – Ciudad Real (53 minutos) – Puertollano (1:13 h) Se realiza con la serie 104.
• Madrid-Puerta de Atocha – Toledo (30 minutos) Se realiza con la serie 104.
• Sevilla-Santa Justa – Córdoba Central (35 minutos) – Puente Genil (1h 12 minutos) – Antequera (1h 26 minutos) – Málaga-María Zambrano (1:55 h) Se realiza con la serie 104.
• Madrid-Chamartín – Segovia-Guiomar (35 minutos) – Valladolid-Campo Grande (1h 10 minutos) Se realiza con la serie 121.
• Barcelona-Sants – Camp de Tarragona (41 minutos) – Lleida-Pirineus (1:15 h) Se realiza con la serie 104.
• Zaragoza-Delicias – Calatayud (30 minutos) Se realiza con la serie 104.
• Zaragoza-Delicias – Huesca (42 minutos) Se realiza con la serie 104.
• Cádiz -Jaén (4:08 h) Se realiza con la serie 121. Primer servicio en ancho internacional e ibérico. Cambios de ancho en Majarabique (Sevilla) y Alcolea (Córdoba).

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