Museo Vasco del Ferrocarril
El Museo Vasco del Ferrocarril, está ubicado en las cocheras y talleres del antiguo ferrocarril del Urola en la guipuzcoana población de Azpeitia en el País Vasco (España) es una dependencia de la compañía ferroviaria Euskotren Bideak dependiente del Gobierno Vasco.
El museo recoge una amplia muestra de material ferroviario de todo tipo, destacando el móvil, así como documentación y bibliografía sobre el ferrocarril y su historia en el País Vasco…
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Las instalaciones del ferrocarril del Urola, primer ferrocarril eléctrico de España y que se mantuvo prácticamente sin modificaciones significativas en su estructura y material rodante desde su inauguración en 1926 hasta su cierre en 1986 y fue definitivamente clausurado en 1988, pasaron a convertirse en museo y a albergar la colección de diverso material de las muchas líneas ferroviarias que surgieron a principios del siglo XX y se cerraron en la última parte del mismo en toda la geografía vasca. Se creó en 1992 y se abrió al público en 1994.
Guarda en su colección, además del material móvil, diverso material relacionado con el tren, como relojes, uniformes, juguetes antiguos, máquinas herramienta, faroles, etc. En cuanto a material móvil, es el museo español que mayor número de locomotoras a vapor tiene operativas. El museo organiza paseos en locomotora a vapor y coches históricos en un tramo de vía rehecho del antiguo ferrocarril del Urola. Este tramo, entre las estaciones de Azpeitia y Lasao, tiene una longitud de 5 km.
Los convoyes están compuestos de antiguos trenes de viajeros y mercancías encabezados por las locomotoras de vapor “Aurrera”, construida en 1898, “Zugastieta”, que tiene más de 120 años, “Euzkadi” (1920), y la “Portugal”, cuya fabricación data de 1913.
También circula la locomotora diesel “Creusot/Naval 1158″, producida en La Naval de Sestao (Vizcaya) en 1955.
El trayecto cubre desde las instalaciones del museo hasta la población de Lasao.
También estarán en funcionamiento en la playa de vías del Museo una grúa de vapor Grafton, construido en 1920 y los tranvías históricos U-52 de Bilbao y 218 de Zaragoza.
Además de todas estas actividades, el Museo cuenta con un servicio de tren de vapor.
Entre las piezas que alberga este museo destaca la locomotora de vapor “Espinal”, construida en 1887 por Robert Stephenson, inventor de este medio de transporte, que es la más antigua del mundo que permanece en funcionamiento.
Los talleres de mantenimiento del ferrocarril del Urola permanecen en el mismo estado que cuando se cerró, lo que les ha convertido en los únicos talleres mecánicos que se conservan desde principios del siglo XX.
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