La estación de trenes de Waverley, en Edimburgo (Escocia) es la principal de la capital escocesa. Tiene una superficie de 101.000 m2 y está ubicada en el centro de la ciudad, es la segunda más grande del Reino Unido en cuanto a área, después de la Gran Waterloo de Londres…
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Waverley es la estación más concurrida de Escocia, a comparación de Glasgow Central y maneja más pasajero. Según Network Rail, la empresa que gestiona dicho edificio, más de 19.200.000 personas concurren cada año a la estación.
Historia de la estación
Con el auge de los viajes de tren en el Reino Unido, tres empresas ferroviarias construyeron las estaciones del valle en el curso de la década de 1840. El nombre de “Waverley”, después de la novelas de Waverley de Sir Walter Scott , fue utilizado para los trenes del año 1854. Las tres estaciones fueron North Bridge, abrió el 22 de junio 1846 por el Ferrocarril del Norte británico. General, que se fundo el 17 de mayo de 1847 a cargo del Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow, y la calle Canal, inaugurada el 17 de mayo de 1847 por el de Edimburgo, Leith y el ferrocarril de Newhaven. La estación de la calle Canal también era conocida como Edimburgo Princes Street, no debe confundirse con el ferrocarril de Caledonia, estación que más tarde se construyó en el West End, con un nombre similar.
En 1868, el Ferrocarril del Norte británico adquirió las estaciones de sus rivales, y fueron demolidas las tres, y se cierra el túnel de la calle Escocia y la calle Canal. The present Victorian station was built on the site, and extended in the late 19th century. La estación Victoria actual fue construida en ese sitio, y se amplió en el siglo XIX. The North British Hotel (now The Balmoral) opened in 1902 as a railway hotel, and was operated as part of the station until the 1980s. La North British Hotel (ahora The Balmoral) abrió sus puertas en 1902 como un tren hotel, y comenzó como parte de la estación hasta la década de 1980. Waverley ha estado en uso continuo, bajo el servicio de las empresas británicas del Norte, LNER, British Rail, Railtrack y, últimamente, Network Rail
Desde su inauguración, Waverley ha pasado a ser la estación más importante, no sólo de la Ciudad, sino que del país también. Entre los años 1870 y 1955, Edimburgo tenía una segunda gran estación, que era Calle Princes, operada por su rival, ferrocarril Caledonian, que nunca pudo llegar a reinar los ferrocarriles como Waverley.
Su evolución
En 2006 y 2007, ciertas secciones de la estación fueron reformadas, incluyendo cuatro plataformas nuevas, la entrada de la calle Pasos con escalera mecánica y electrificación de las vías de los andenes 12 a 18 para el futuro de los trenes eléctricos de la Bathgate-Rail Link Airdrie.
A partir del 2010, el techo está siendo reemplazado por completo. Veinte y ocho mil paneles de vidrios claros fortalecidos nuevos serán parte de la fachada aérea de la estación de Waverley y, reemplazaran a los 34.000 m² de cable de vidrio turbio. Los 50 millones de libras invertidos tienen como objetivo aportarle más iluminación a la estación y, también se harían reparaciones en la Princes Street y la calle de entrada por el mercado.