Arlanda Express
Arlanda Express es un tren de alta velocidad que presta servicio en Estocolmo (Suecia). Conecta la estación central de Estocolmo con el aeropuerto, un trayecto que dura veinte minutos. Actualmente la velocidad normal de funcionamiento es de 200 km/h, con un máximo de 210 km/h, siendo el tren más rápido que se utiliza actualmente en Suecia. La construcción de las vías acabó en 1999, y desde entonces una empresa tiene una concesión del gobierno para operar la línea durante treinta años…
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Se utilizan siete trenes del modelo X3 de la corporación francesa Alstom, completamente adaptados para discapacitados, incluyendo los accesos desde los andenes. En el aeropuerto el tren realiza dos paradas, en las estaciones sur y norte. La línea consta de dos vías, y en horas punta los trenes llegan a tener una frecuencia de menos de 10 minutos.
El tren exprés del aeropuerto de Arlanda Express es la manera más rápida y más respetuosa del medio ambiente de desplazamiento entre la ciudad de Estocolmo y el aeropuerto de Arlanda. No se detiene en el camino que permitirá estar a su destino en 20 minutos o menos.
Los trenes salen de las pistas 1 y 2 en la Estación Central de Estocolmo, y tenemos dos estaciones en el aeropuerto de Arlanda: Arlanda Sur (Terminales 2, 3 y 4) y Arlanda Norte (Terminal 5). Sky City se puede llegar desde cualquiera de las estaciones.
El Arlanda Express fue inaugurado en noviembre de 1999, marcando un importante paso adelante para el transporte de superficie en Suecia. De pronto era posible viajar de manera fácil y cómoda desde la Estación Central de Estocolmo a Arlanda Airport en tan sólo 20 minutos.
El primer tren Arlanda Express llegó a Suecia en junio de 1998, más de un año antes del inicio del servicio regular. El tren expreso racionalizado, con sus extremos de color amarillo brillante, había sido construido por Alstom Transport Ltd de Birmingham y se ha adaptado especialmente para la línea de Arlanda-Estocolmo, con todo lo que ello implica en términos de velocidad, puntualidad, comodidad y seguridad.
Algunos datos sobre el proyecto
• 400 000 m3 de tierra fueron excavadas
• 100 000 m3 se construyeron de terraplén del ferrocarril
• 820 000 m3 de roca fueron eliminados
• 300 000 m3 se trazaron de balasto
• 29 puntos se instalaron
• 8 660 metros de túnel fueron construidos
• 3 estaciones fueron construidas bajo el aeropuerto de Arlanda
• 21 estructuras (como puentes y túneles de hormigón) se construyeron
Actualidad de los trenes
• Fabricante: Alstom Transporte SA, Birmingham, Inglaterra
• Total trenes: 7 conjuntos de tren
• Configuración: Cada sistema de tren se compone de dos unidades de potencia y dos vagones de tren a mediados de
• Velocidad máxima: 200 kph
• Total de plazas: Cada juego de trenes cuenta con 190 asientos
• Equipaje bastidores: Todos los coches tienen amplias bastidores equipaje en cada puerta conjunto
• Confort: Los trenes disponen de aire acondicionado. El embarque es directamente de las plataformas, sin escalones
• Accesibilidad: En uno de los coches mediados de tren, hay espacios especiales para pasajeros en sillas de ruedas, así como un aseo para discapacitados con una mesa de enfermería.
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